动车组空心车轴外表面裂纹超声波探伤横波探头最佳折射角度研究及其试验验证

摘要：

用于动车组空心车轴外表面裂纹超声波探伤横波探头的折射角类型较多,而具有不同折射角的横波探头探伤灵敏度存在较大差异.分析空心车轴外表面平直段和曲线段裂纹超声波检测原理,从提高超声波往返透射比、减小主声束盲区2个角度考虑,35°横波探头检测效果最佳.设计制作空心车轴外表面人工裂纹实物试块,开展试验验证.试验结果表明:横波探头角度越小,灵敏度越高;平直段灵敏度明显高于圆弧段;同一圆弧上的刻槽,距离水平切点位置越远,灵敏度越低;圆弧部位曲线半径越小,灵敏度越低.

关键词：动车组、空心车轴、表面裂纹、超声波探伤、往返透射比、折射角度、灵敏度

所属期刊栏目：50

分类号：U266.281.1:U269.322(机车工程)

在线出版日期：2022-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29