10.3969/j.issn.1006-9178.2022.02.011
道岔状态不良风险的故障树分析及控制研究
针对道岔状态不良,通过建立涵盖道岔全生命周期的故障树模型,计算最小割集、顶事件概率和基本事件的临界重要度,对道岔状态不良进行定量风险分析.围绕风险控制的消除、预防、减轻后果、事故应急4个方面,研究提出8项针对性的风险控制措施,并建立控制措施有效性评价矩阵,来评价措施有效性.结果表明,道岔状态不良属于风险程度较高的危害事件,在实施相应控制措施后,能够降低到风险可接受水平.
道岔状态、安全风险、故障树、风险分析、风险控制
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U213.6(铁路线路工程)
国铁集团科技研究开发计划课题N2019B001
2022-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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