软质板岩单线铁路隧道台阶法施工安全步距研究

摘要：

铁路隧道在施工中遇到的软质板岩,由于其具有极强的流变特性,常出现较大施工问题及突发危险,需要控制各台阶长度,以保障隧道施工安全.以拉林铁路杰德秀1#隧道为例,采用改进的Burgers流变模型,分析单线隧道采用台阶法施工时,上台阶安全长度、上台阶与下台阶掌子面合理距离,为类似工程提供参考.结果表明,上台阶开挖控制在14 m内时,能够保障初期支护结构安全;在考虑减小施工干扰的情况下,上台阶与下台阶掌子面的距离控制在10 m左右较合理.

关键词：单线隧道、软质板岩、Burgers流变模型、台阶法、安全步距

所属期刊栏目：48

分类号：U255.4(铁路隧道工程)

在线出版日期：2020-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55