道岔尖轨不足位移试验分析及控制

摘要：

影响道岔尖轨不足位移因素很多,超限的不足位移,会影响行车安全.借鉴已有对消除不足位移的研究,在不改变道岔原有结构的基础上,考虑增加尖轨矢度从而增加尖轨反变形能力是目前最可行的方案.制定试验方案、明确获取数据要求、设置尖轨加弯方案,通过试验验证,开展针对道岔制造技术及工艺改进的研究,试验结果说明通过精细顶调是可以减小或消除不足位移的.

关键词：高速铁路、道岔、尖轨、转换、不足位移

所属期刊栏目：45

分类号：U213.63(铁路线路工程)

在线出版日期：2017-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：41-45