10.3969/j.issn.1006-9178.2017.01.010
机车车辆悬挂部件阻尼及蠕变试验装置优化
针对现有机车车辆悬挂部件试验装置存在的不足,通过优化试验装置配重砝码结构等方式,设计既适用于悬挂部件阻尼特性试验,又适用于蠕变试验的装置.优化后的试验装置具有运行平稳、摩擦系数小以及响应快捷等特点.有限元仿真分析表明,试验装置的结构可行、合理,并且各项设计参数满足试验要求.
机车车辆、悬挂部件、阻尼试验、蠕变试验、装置优化
45
U279.324-33(车辆工程)
中国铁道科学研究院基金项目1452ZJ0604
2017-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
28-31