客车高碳铬轴承钢轴箱轴承内圈剥离和裂损的研究

摘要：

针对在运行过程中发生内圈剥离和内圈裂损的2件铁路客车高碳铬轴承钢轴箱轴承,采用化学分析、硬度检测、金相分析、扫描电镜观察以及能谱分析等手段研究轴承失效的原因.结果表明,轴承失效均是由于滚道面浅表层存在大尺寸的脆性非金属夹杂物,在轴承滚动过程中,脆性夹杂物位置在滚动接触应力作用下萌生疲劳裂纹,疲劳裂纹在运用载荷的作用下持续扩展,最终GCr15轴承钢制造的轴承内圈发生裂损,而GCr18Mo材质的轴承内圈因具有较高的断裂韧度而不易发生开裂,仅在滚道面发生剥离.

关键词：轴承、剥离、裂损、非金属夹杂物

所属期刊栏目：44

分类号：U270.331.2(车辆工程)

在线出版日期：2016-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：20-24