成昆线机车同步操控系统自动过分相的设计和实现

摘要：

主要介绍机车同步操控系统自动过分相功能的设计原理和实现过程.针对成昆线多机牵引列车的特点,采用分别独立过分相的控制方法,与重联运行相比,列车动力不会产生间断,有利于列车在坡道上牵引动力和电阻制动力的保障.经现场使用验证,机车同步操控系统自动过分相功能保证了成昆线多机牵引列车安全、平稳的自动通过分相区.

关键词：自动过分相、多机牵引、同步操控

所属期刊栏目：43

分类号：U268.4(机车工程)

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-48