10.3969/j.issn.1006-9178.2014.07.012
高寒高速动车组隔热与采暖热平衡技术研究
通过分析国外高寒动车组技术指标,结合哈尔滨—大连地区的运用环境,提出在不提高采暖功率的前提下,通过优化车体隔热结构,降低车体隔热系数,解决列车在300 km/h高速运行时,在环境温度从-25℃降到-40℃情况下,车体隔热与采暖能力平衡的技术难题.
高速动车组、高寒环境、隔热结构、优化
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U266.203.2(机车工程)
2014-09-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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