10.3969/j.issn.1006-9178.2010.07.005
基于超声检测技术的车轮轮辋探伤
采用无损检测技术的方法,分析车辆车轮轮辋缺陷的分布特点.针对车轮轮辋中缺陷出现的主要部位,进行探伤方案的理论分析、实验验证和误差分析.结果表明,检测方案灵敏度高,检测方便,操作简单,受外界环境因素影响小,可以较准确地测定车轮轮辋缺陷的佗置和深度,及时准确掌握车轮轮辋的损伤状况.
车轮、轮辋、超声波探伤
38
U279.32(车辆工程)
2010-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
15-18