200 km/h铁路60 kg/m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔的设计与开发

摘要：

标准轨距200 km/h铁路60 kg/m钢轨可动心轨辙叉单开道岔,成功地取消了长心轨(CH60AT)的转换凸缘,解决了困扰工务、电务等部门多年的4 mm不锁闭问题,将力学分析引入道岔分析,实现了整组道岔刚度均匀化.重点介绍该道岔的设计理念和一些主要结构特点及关键技术.

关键词：可动心轨辙叉、单开道岔、道岔设计

所属期刊栏目：37

分类号：U213.6(铁路线路工程)

在线出版日期：2009-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-37