轮箍弛缓红外测温系统报警温度门限值的测定

摘要：

主要研究红外测温系统报警门限值的测定,解释了机车轮箍弛缓的主要原因,描述了闸瓦制动时,机车轮对上的温度分布情况,通过实验选定轮箍中间点附近点(B点)为红外测温系统的温度监控点,通过实验结果系统设定了报警温度门限值为140℃.

关键词：轮箍弛缓、红外测温、报警温度门限值

所属期刊栏目：36

分类号：U270.7(车辆工程)

在线出版日期：2008-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-36,40