货车改型转向架下交叉支撑装置的运用现状及质量分析

摘要：

@@ 为适应国民经济的发展的需要,全国铁路主要干线相继实施了列车提速战略,在铁路货车提速重载的过程中,原有装备转8 A型转向架车辆已不能适应提速的要求,1999年新型转K1、K2型转向架相继投入使用,使传统三大件式转向架抗菱刚度差的缺陷得到较大的改善,随之为提高转8型转向架的运行品质,制造工厂运用K 2的部分技术对转8A型转向架进行了改造,制造了转8 G和转8 AG型.

机标关键词：铁路货车、改型、三大件式转向架、交叉、支撑装置、运用现状、提速重载、制造工厂、运行品质、提速战略、全国铁路、国民经济、刚度差、装备、缺陷、列车、技术、干线、改造、车辆

分类号：U272(车辆工程)

在线出版日期：2004-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：22-23