悬挂式单轨转向架构架强度试验研究

摘要：

以悬挂式单轨综合作业车转向架构架为研究对象,参考EN 13749 和TB/T 3549.1 标准制定了适合悬挂式单轨转向架构架的强度试验工况,对其结构进行了静强度和疲劳强度试验研究.试验结果表明:超常载荷工况下,构架未发现永久变形,最大等效应力为 221.71 MPa,远小于Q345D材料的屈服极限,满足构架的静强度设计要求;模拟运营载荷工况下,采用疲劳极限法对构架的疲劳强度进行评估,最大疲劳应力极限值都位于Goodman疲劳极限图范围内,表明满足构架的疲劳寿命设计要求.

关键词：悬挂式单轨、转向架构架、试验、强度

所属期刊栏目：43

分类号：U260.11(机车工程)

在线出版日期：2023-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：101-106