10.3969/j.issn.1008-7842.2023.01.14
可变编组动车组列车控制和管理系统网络组网研究
针对可变编组动车组TCMS网络拓扑灵活变化和自适应动态组网的特性,提出了一种基于实时以太网的网络拓扑方案,研究分析了实时以太网组网过程和数据传输机制,验证了可变编组动车组TCMS网络采用实时以太网技术的可行性.
可变编组、列车控制和管理系统、网络组网、以太网
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U266(机车工程)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目2019YJ013
2023-03-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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