10.3969/j.issn.1008-7842.2021.04.10
VMD和OHEE的高速列车轮对轴承故障诊断
针对高速列车轮对轴承故障特征信息微弱,无法进行有效识别等问题,提出一种变分模态分解(Variational mode decomposition,VMD)、参数优化Hurst指数特征值(Optimized Hurst exponent eigenvalue,OHEE)和支持向量机(Support vector machine,SVM)相结合的故障诊断方法.振动信号用于VMD分解来获得信号的多个本征模态函数(Intrinsic mode functions,IMFs),计算每一个IMF对应的OHEE.不同特征向量的内部聚集和类间分离状态被分析,训练和测试样本随机选取导入SVM学习,将该模型分别用于3类轴承故障识别.试验结果表明:OHEE在二维空间的分离效果优于VMD能量熵和奇异熵.OHEE对3种类型的轴承训练准确率分别为100%、100%、99%.而VMD熵特征的训练准确率只有89%,97%,97%.相对于熵特征而言,OHEE明显改善了对轴承不同故障的识别精度,说明了OHEE可以有效地用于高速列车轮对轴承故障诊断.
轮对轴承;变分模态分解;优化Hurst指数;支持向量机;故障诊断
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U266.2(机车工程)
国家重点研发计划资助2017YFB1201103
2021-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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