一种货运列车节能优化方法研究

摘要：

研究了一种货运列车节能优化方法.首先以列车运行时间为约束,建立列车节能运行优化模型.设计了一种基于极大值原理的动态规划算法,在满足运行时间约束下,实现列车最优节能运行操纵策略优化.本算法仅仅对速度进行离散化处理,相比其他方法需对位置和速度进行双重离散,避免因网格划分引起的速度轨迹波动,同时提高了计算效率.此外,该算法将考虑电分相对操纵的限制,便于工程应用.最后,利用HXD1型电力机车牵引的货运列车与朔黄铁路西柏坡至肃宁段验证了文中所述的优化方法的有效性.

关键词：铁路运输、节能运行、货运列车、动态规划、最优控制、HXD1型机车

所属期刊栏目：41

分类号：U272(车辆工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题;动车组和机车牵引与控制国家重点实验室开放课题

在线出版日期：2021-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49