成都地铁市域快线车辆电气牵引系统

摘要：

主要介绍了成都地铁市域快线车辆电气牵引系统的特点、系统构成及主要控制原理.该牵引系统由高压系统、牵引变流系统、控制系统及机械驱动系统组成.系统采用分级控制的方式,牵引控制单元对驱动控制单元及变压器箱进行控制,各驱动控制单元分别控制各自的变流器模块,变压器控制箱控制变压器油冷设备及高压设备;系统采用交-直-交变频调压(VVVF)技术实现对牵引电机精确的矢量控制,具有良好的电空转换性能和防滑/防空转性能.

关键词：快线车辆、电气牵引系统、系统特点、控制原理

所属期刊栏目：40

分类号：U239.5(特种铁路)

在线出版日期：2020-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：125-130