10.3969/j.issn.1008-7842.2020.04.04
基于现车模型和制动控制的基础制动装置热负荷仿真分析
高速动车组制动时会产生巨大的内能,考验着制动盘热负荷能力.通过分析某型高速动车组紧急制动工况的试验数据,针对该型动车组制动盘比热容和导热系数的曲线特性进行了对比,搭建了符合该型动车组的制动盘热负荷仿真计算平台.利用动车组制动盘热负荷仿真计算平台,可为列车在实际线路条件下组织运输、试验提供理论支撑.
高速动车组、制动盘、热负荷、仿真计算
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U270.2(车辆工程)
中国铁路总公司重点课题项目P2018T001
2020-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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