高速动车组制动距离及制动减速度参数研究

摘要：

我国现有动车组技术条件规定了速度350 km/h及以下速度等级动车组的制动距离,对于更高运行速度的动车组,国内外均还未有制动减速度参数和制动距离标准.由于动车组的制动动能与速度的平方成正比,动车组在更高运用速度时,施加空气制动会产生更大的热负荷,现有的制动盘的耐热裂性能和抗热衰退性能无法满足.在分析速度350 km/h中标准动车组的制动距离、控制减速度等参数基础上,讨论了初速度400 km/h 的制动距离参数,对于初速度400 km/h的纯空气紧急制动EB和UB,分别提出两种制动控制减速度方案,并进行了热负荷计算和制动距离校核,对比之后,给出了合理的方案建议.

关键词：动车组、制动系统、减速度、制动距离

所属期刊栏目：40

分类号：U266.2(机车工程)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目;北京纵横机电科技有限公司科研项目

在线出版日期：2020-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：11-16,42