10.3969/j.issn.1008-7842.2017.02.20
内燃机车油水温度远程监测系统的研究与应用
为内燃机车打温是铁路机务系统的一项重要工作,目前各机务段冬季为机车打温主要采取柴油机惰转打温方式,但由于打温操作人员不能及时掌握机车内各部位油、水温度等原因,不能做到科学打温,造成燃油的大量消耗,浪费和污染严重,并加速了柴油机的非工作磨耗,降低了机车寿命和可靠性,甚至由于漏打温、错打温,造成机车冻结、大部件破损、机车火灾等严重问题.研究"内燃机车油水温度远程监测系统",有效地解决了上述问题.
内燃机车、打温、油水温度、远程监测系统
37
U266.1(机车工程)
2017-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
92-96,111