公铁两用车转向架车轮结构优化设计

摘要：

根据我国铁路车辆车轮的相关标准,设计出满足强度要求的公铁两用车转向架车轮的初始尺寸,利用APDL语言建立了初始车轮的参数化模型,采用ISIGHT软件集成ANSYS的方法,以车轮的最大Von Mises等效应力和相应的几何尺寸为约束条件,以车轮的质量为目标函数,采用ISIGHT中的粒子群算法对初始车轮进行了优化,优化结果令人满意.该方法对转向架其他结构优化具有一定参考价值.

关键词：小直径车轮、强度、参数化模型、有限元、优化

所属期刊栏目：37

分类号：U273.98(车辆工程)

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-36,41