动车组构架横向报警成因与控制措施研究

摘要：

动车组构架横向蛇行运动导致的报警问题呈多发趋势,造成动车组降速运行或停车.本文以动车组横向报警现象为研究对象,采用报警区段调研、报警动车组测量、动车组线路试验等方法,研究造成构架横向报警的原因,并提出改善措施.调研与试验表明:钢轨宽光带、轨距角磨耗以及车轮凹磨造成了轮轨匹配等效锥度显著增大,是构架横向报警的主要原因.采用钢轨打磨、车轮旋修的方法可以显著提高构架的横向稳定性;同时,对旋床工艺改进、优化钢轨廓形与车轮型面、动车组悬挂参数合理匹配等措施同步进行,才能最终改善构架的横向性能,消除构架横向报警.

关键词：构架横向失稳、钢轨调研、线路试验、控制措施

所属期刊栏目：36

分类号：U266.2.5(机车工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2015J007-L;中国铁道科学研究院科研专项J2015G008;中国铁道科学研究院基金课题2015YJ009

在线出版日期：2017-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21