城轨车辆再生制动能量吸收方案研究

摘要：

对城轨车辆再生制动特性进行了分析,定量计算出列车再生制动能量和功率.基于目前的技术发展现状,提出了低压逆变回馈和超级电容储能混合型方案;阐述了系统各部分组成和功能,并给出了逆变系统优先吸收再生能量的控制策略.为满足列车再生能量需全部吸收利用的需求,提出了混合型系统的容量配置方法并进行了实例计算.本方案既能将列车再生能量全部吸收利用,又可稳定牵引网电压,对于降低建设投资和减少运营费用具有现实意义.

关键词：再生制动、逆变回馈、超级电容、储能、容量配置

所属期刊栏目：36

分类号：U239.5(特种铁路)

在线出版日期：2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：120-124