10.3969/j.issn.1008-7842.2015.04.18
基于FTA与CA的地铁车辆塞拉门系统可靠性研究
从国内目前常见的地铁车辆塞拉门系统的特点出发,结合其结构特点与常见故障模式,提出“FTA故障树分析法CA危害性分析法”相结合的可靠性分析思路.并针对某地铁车辆所采用的塞拉门系统作基于此方法的可靠性分析,最后得出地铁车辆塞拉门系统的各主要故障模式的危害度矩阵图,从而为塞拉门系统的检修与维护提供一定的参考.
地铁车辆、塞拉门系统、可靠性、故障树分析、危害性分析
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U239.5(特种铁路)
2015-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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