10.3969/j.issn.1008-7842.2014.01.03
CRH2C和CRH380A动车组不同头型对隧道气动效应影响的试验研究
动车组头型不同,对气动力学效应的影响也不尽相同.为探讨头型对动车组隧道气动效应的影响,将CRH2C型动车组和在其基础上进行头型优化改进的CRH380A型动车组在不同工况下的试验数据进行对比分析,结果表明头型的改进有利于改善动车组的车外流场分布,有利于提高旅客乘坐舒适度.
动车组、头型、气动力学、试验研究
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U266.2(机车工程)
铁道部科技研究开发计划重大课题2010J001-E
2014-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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17-22,27