1+1编组2万t列车循环制动车钩力研究

摘要：

比较了大秦线不同编组重载列车循环制动过程中的实测车钩力,对1+1编组2万t组合列车循环制动过程产生较大车钩力的原因进行了分析,并从机车操纵和优化列车编组方式以改善列车制动性能等方面提出了减小列车纵向力的优化方法.

关键词：1+1编组2万t列车、车钩力、优化操纵、编组方式

所属期刊栏目：33

分类号：U260.34+1(机车工程)

在线出版日期：2014-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：44-48,60