高速动车组辅助变流器并联运行的脉宽调制技术

摘要：

脉宽调制技术是电力电子变换器中最底层的控制之一.高速动车组中的辅助变流器中,受变流器发热的限制,开关频率比较低.而且变流器输出正弦滤波器受制于体积和本身质重的限制,截止频率不能设计的太低.针对该不利因素,为了保证变流器输出三相交流电压的电源质量,文中提出了一种新改进的调制方法.在开关频率不变的前提下,采用非对称规则采样,并注入一定量的三次谐波,就能够消除大部分偶次谐波,降低其输出电压谐波含量.该方法在辅助变流器并联运行时,显著地抑制了谐波环流,成功地应用于高速动车组辅助变流器的控制.

关键词：辅助变流器、并联运行、PWM调制、动车组

所属期刊栏目：33

分类号：U271.91(车辆工程)

在线出版日期：2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-25