10.3969/j.issn.1008-7842.2013.01.17
城市轨道车辆交流传动试验系统研究
提出了一种能量互馈式城市轨道车辆交流传动试验系统方案,介绍了城市轨道车辆交流传动试验系统的原理及组成,分析了试验系统主电路的组成以及储能变流装置的电路拓扑,给出了储能变流装置3种不同的工作模态和工作原理的分析,结合电压电流双闭环控制实现超级电容的储能,从而控制再生制动能量的回收.利用城市轨道车辆交流传动试验平台可开发电力牵引系统、电制动控制系统、模拟列车在预定线路和预定载荷及司机手柄位控制下运行,同时利用检测系统对试验数据进行采集和处理.系统具有节能、工作可靠,精度高等特点.
城市轨道车辆、交流传动、试验系统、再生制动、牵引电机
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U239.5(特种铁路)
南京工程学院校级科研基金项目QKJA2009009
2013-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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