40t轴重货车制动热负荷分析

摘要：

增加轴重是重载运输提高运能的重要途径之一,然而轴重的增加对制动系统提出了更加严格的要求.采用数值方法,对40t轴重货车紧急制动和长大下坡道制动的车轮热负荷情况进行了模拟,对其温度场和热应力场进行了分析,基于制动热负荷对轴重40 t货车车轮的强度进行了预测.结果表明紧急制动和长大下坡道制动最高温度均出现在车轮踏面处,其幅值分别为233℃和231℃；最大热应力分别出现在踏面和辐板外侧靠近轮毂处,其幅值分别为348 MPa和252 MPa.不同温度下的yon Mises应力计算结果表明最大应力值均未超出材料的屈服极限.

关键词：轴重、制动、温度、热应力

所属期刊栏目：32

分类号：U272.2(车辆工程)

在线出版日期：2012-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：32-36