铁路货车动力学仿真分析与线路测试结果一致性研究

摘要：

以窄轨矿石敞车为研究对象,在线路静态扭曲减载试验和线路动力学试验的基础上,从车辆系统固有频率、轮重减载率、车体加速度功率谱密度以及特定线路下弹簧变形量等方面对仿真分析和试验数据进行了比较分析.在此基础上,对仿真模型进行了修正和验证,并对仿真分析结果与测试数据之间的偏差因素进行了分析.

关键词：铁路货车、动力学、模型验证、固有频率、功率谱密度

所属期刊栏目：32

分类号：U270.1+1(车辆工程)

在线出版日期：2012-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13