动车组通过隧道时车外最大负压出现位置的理论分析

摘要：

根据马赫波在隧道内的传播规律和叠加原理,提出了动车组通过隧道时车外最大负压出现位置的计算公式,该公式可为隧道设计参数的确定以及隧道内辅助设施的布置提供参考.

关键词：动车组、最大负压出现位置、隧道、空气动力学

所属期刊栏目：31

分类号：U266.1(机车工程)

资助基金：铁道部科技司资助项目Z2009-073

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：29-31