基于列车制动的超级电容型储能系统的参数设计与控制

摘要：

为了吸收城市轨道列车再生制动产生的能量和维持供电网络电压的稳定,提出了一种基于非隔离双向DC-DC变换器的大功率超级电容型储能装置.分析了该储能装置的工作状态,并通过计算北京地铁5号线单列车再生制动反馈到电网的参数确定了该储能装置的主要参数.根据储能装置的数学模型和设计参数进行了储能装置舣闭环控制器的分析,最后通过仿真验证了控制器的有效性和合理性.

关键词：列车再生制动、超级电容储能装置、参数设计、双闭环控制

所属期刊栏目：30

分类号：U273.99.359(车辆工程)

在线出版日期：2010-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-62