单牵引杆布置方式对机车曲线通过性能的影响

摘要：

采用多体动力学软件SIMPACK建立了一种完整的2B0机车模型,通过在曲线上的仿真计算,分析了单牵引杆布置方式,倾斜角对机车曲线通过性能的影响,研究表明外侧单牵引杆布置方式要优于内侧单牵引杆布置方式,倾斜角对外侧单牵引杆布置方式不利影响更大.

关键词：单牵引杆、布置方式、机车动力学

所属期刊栏目：28

分类号：U260.331+.7(机车工程)

在线出版日期：2008-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：8-10