装用径向转向架内燃机车牵引计算及性能分析

摘要：

通过对装用径向转向架内燃机车曲线粘着性能试验结果的分析,并结合柳州铁路局DF4D、DF7D重联牵引运行试验和黔桂线金麻段具体的线路情况,通过理论分析与牵引计算,表明采用径向转向架机车将能改善机车的曲线粘着性能,提高该线路的牵引质量.

关键词：内燃机车、径向转向架、小半径曲线、粘着性能、牵引计算、牵引质量

所属期刊栏目：24

分类号：U260.13+1(机车工程)

在线出版日期：2004-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-46,66