高坡地段防止货物列车分离、断钩问题的理论探讨

摘要：

利用列车牵引计算学的理论对高坡地段经常发生的列车分离、断钩的机理进行了探讨,并以石太线易发生货物列车分离、断钩事故的现状为例,分析了使用空气制动存在的弊端,以及使用电阻制动的优点,提出了坡道区段合理使用空电配合平稳操纵货物列车的要点.

关键词：坡道区段、列车断钩、空电配合、平稳操纵

所属期刊栏目：24

分类号：U270.34(车辆工程)

在线出版日期：2004-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：40-43