机车制动电阻带自动保护装置的设计

摘要：

@@ 1 前言
目前我国生产的电力机车普遍采用的动力制动方式为电阻制动和基础制动.其中电阻制动是利用直流电机的可逆性原理,将牵引工况的电动机转化成制动工况的发电机运行,将机车的动能转化成热能消耗掉,对实现列车的平稳操纵、提高运行速度,保证列车安全运行,减少闸瓦和轮缘磨耗,实现机车自动控制等方面有十分重要的意义.但是由于司机操纵不当,机车故障和机车设计固有的缺陷,常造成机车制动电阻带烧损,浪费了机车大量的材料费和检修费,给我段安全生产造成不可避免的负面影响.例如迎水桥机务段2002年1季度,电阻带落修情况就十分严重,具体情况见表1.

机标关键词：机车制动、电阻带、自动保护装置、电阻制动、列车安全运行、可逆性原理、发电机运行、自动控制、转化、制动工况、制动方式、直流电机、运行速度、司机操纵、生产、热能消耗、平稳操纵、轮缘磨耗、基础制动、机车设计

所属期刊栏目：23

分类号：U260.355(机车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：37-38