客车悬吊件湿法磁粉探伤试验

摘要：

@@ 1 前言
磁粉探伤是发现车辆配件表面疲劳裂纹的无损检测手段,通常采用干法和湿法两种.两者比较,湿法探伤灵敏度和可靠性高,在铁路内已经广泛用于轮对轴身和滚动轴承检测.
随着客车的不断提速,转向架疲劳裂纹发生率上升,为了加强转向架悬吊件探伤检查,济南客运分公司决定增设具有全轴复合磁化功能的连续法磁悬液探伤机,将原用干法黑磁粉探伤改为湿法黑磁粉探伤.但是,应用效果不理想,表现在同一试件上粘贴的A型标准试片刻痕显示清晰,而自然缺陷却模糊不清.此外在做此项工作调研时,到过10多个车辆段,发现他们购置的客车悬吊件、车钩、钩尾框、制动梁等专用探伤机使用黑磁粉悬液,现场探伤工反映无法使用而闲置,造成设备的积压和资金的浪费.

机标关键词：客车、悬吊、湿法、磁粉探伤试验、黑磁粉、疲劳裂纹、转向架、探伤机、探伤灵敏度、裂纹发生率、自然缺陷、轴承检测、应用效果、悬液、探伤检查、检测手段、复合磁化、车辆配件、标准试片、制动梁

分类号：U279.3+23;TH878+.4(车辆工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：51-52