高速动力车万向轴传动系统的扭转振动研究

摘要：

通过分析高速万向轴传动式动力车万向轴传动系统的结构,建立了传动系统的扭转振动理论计算模型,特别考虑了万向轴附加力矩的影响,对万向轴传动系统进行了理论分析和数值计算,得到了高速动力车在起动和轮轨粘着瞬时下降后恢复时传动系统的振动响应.结果表明该万向轴传动系统结构合理,不会出现粘-滑振动失稳现象.

关键词：高速动力车、万向轴传动系统、扭转振动

分类号：U22(电气化铁路)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：10-12,45