国家能源集团重载铁路中间站无人值守模式探讨

摘要：

随着调度集中系统(CTC)等自动化设备的日渐成熟,我国部分铁路对自然条件恶劣、作业量小的部分车站推行行车室无人值守模式,以改善车务人员的工作环境.研究基于国家能源集团铁路全线CTC系统开通应用,借鉴无人值守站先进经验,从管理模式变化、行车组织变化、关键技术及装备支撑方面,对重载铁路中间站建立无人值守模式可行性进行分析,提出基于分散自律CTC系统建立双线区段无人值守站、通过增设调度台建立单线区段无人值守站,并剖析无人值守站的成效,无人值守模式有助于改善车务人员生产生活状况,提高铁路运输效率.

关键词：重载铁路、无人值守站、CTC系统、调度台、运输安全、运输效益

分类号：U294.1(铁路运输管理工程)

资助基金：国家能源投资集团有限责任公司科技研发项目GJNY-20-03

在线出版日期：2023-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：23-28