10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2022.02.02
高铁快运运输组织策略研究
随着我国高速铁路网日趋完善、快递业务规模不断壮大,发展高铁快运是提高铁路运营效益的新途径.结合国外高铁快运的经验启示,分析我国高铁快运运输组织模式发展现状、优缺点及存在问题.针对不同快运产品时效性要求,对货运动车组开行时段、运输范围、通道能力等进行研究.以利用京沪高速铁路开行点对点式货运动车组为例,提出符合不同产品时效的最晚发车时间,研究表明区间通过能力满足少量货运动车组开行需求.通过制定合理的运输组织策略,加快推进高铁快运基地建设,为我国高铁快运的投入运营打下坚实基础.
高铁快运、运输组织、货运动车组、开行时段、通道能力、策略
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U294.1(铁路运输管理工程)
中铁第五勘察设计院集团有限公司研究课题T5Y2016-C04
2022-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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