考虑作业时间的区段站调车钩数分配分析

摘要：

为了实现调车钩数均衡分配,优化调车作业程序,提升调车作业效率,在区段站调车作业中,以调车钩数最优为目标,构建考虑作业时间的区段站调车钩数分配模型,运用分支定界算法进行求解.以山东东北部龙口港站为例对分配模型进行分析,通过考虑作业时间可以使每台调车机车处理的调车钩数更加均衡,有助于保证调车人员的作业时间大致相同;对调机的最长限定作业时间进行敏感性分析,结果表明随着最长限定作业时间的改变,分配模型依旧有效.调车钩数分配数据对于制订合理的调车作业计划,提升生产管理水平具有重要意义.

关键词：铁路运输、调车钩、作业时间、调车作业计划、整数规划模型、分支定界算法

所属期刊栏目：39

分类号：U292.2(铁路运输管理工程)

资助基金：浙江工业职业技术学院校科研项目J18RB055

在线出版日期：2021-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-56