长荆线扩能改造方案研究

摘要：

随着地方经济发展带来客货运量的较快增长,长荆线作为一条单线电气化铁路,技术标准偏低,运输能力将无法满足未来运量需要,亟需扩能改造.阐述长荆线现状,分析主要限制区间,结合长荆线近、远期客货运量特点及线路存在的薄弱环节,从提高牵引质量、改变区间行车闭塞方式、增设会让站、增建二线多个角度出发,提出提高牵引质量至5 000 t方案、提高牵引质量至10 000 t方案等6种可能的扩能改造方案,经综合比选,推荐提高牵引质量至5 000 t并增开所有缓开站方案为长荆线扩能改造最优方案,为我国单线铁路扩能改造提供借鉴.

关键词：长荆线、单线铁路、扩能改造、运输能力、方案比选

所属期刊栏目：38

分类号：U291(铁路运输管理工程)

资助基金：国家铁路局科技与法制司研究课题2019094

在线出版日期：2020-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：30-35