基于RTK的敞车装载集装箱中心定位方案

摘要：

通过阐述铁路敞车装载集装箱偏载问题,在分析该问题研究现状的基础上,提出运用全球导航卫星系统加以解决.为了提高定位精度,引入实时动态载波相位差分技术(RTK),探讨基于该技术的敞车装载集装箱中心定位设计方案,经过试验证明该方案的可行性,并且将精度控制在30 mm以内,有效解决敞车装载集装箱偏载问题.

关键词：RTK、敞车、集装箱、偏载

分类号：U294.25;U294.3(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2015-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：58-60