胶带输送机的改造

摘要：

@@ 低货位装车的车站,人力装车时要搭两节6 m长的跳板,坡度均在20%左右.例如装60 t敞车,50 kg袋装盐要装1 200袋,加上跳板两头平走距离每袋盐来回要走48 m,装一车货装卸工人全程要走57.6 km,效率之低,强度之大可想而知.为此,青岛铁路分局1996年投资制作了部分电动胶带输送机,在管内部分车站试装用,直接用输送机把货物送到车内,减轻了职工劳动强度,提高了作业效率,防止了工人疲劳踏空、板面滑摔倒等不安全因素,发挥了机械安全、高效的优势.

机标关键词：胶带输送机、不安全因素、作业效率、装卸工人、装车、铁路分局、跳板、劳动强度、机械安全、车站、直接用、低货位、制作、职工、投资、试装、青岛、坡度、疲劳、距离

分类号：U294.27(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：29-30