重载铁路高墩大跨简支桥梁技术经济比选

摘要：

研究目的:蒙西至华中地区煤运通道三荆段城烟特大桥位于低山沟谷,桥梁分别跨越灞底河、三淅高速公路以及G209国道,桥梁墩高在50 ～70 m.采用常规32 m简支梁方案具有高墩林立、下部结构工程量大的缺点.通过对32 m简支T梁及48 m、56 m、64m简支箱梁方案分别进行受力分析计算以及经济性能比较,拟找到技术性能、经济性能最优的桥跨方案.研究结论:(1)32 m简支T梁和64 m简支箱梁方案的经济性能最优,64 m简支箱梁方案的受力性能良好,技术先进,并且避免了小跨度简支梁高墩密布的现象,景观效果最优,是最优方案;(2)大跨度简支梁采用节段预制移动模架拼装的建造方法,具有施工技术先进、质量容易控制、施工周期快的特点;(3)本研究成果可为铁路高墩桥梁的建设提供参考和借鉴,具有应用推广价值.

关键词：重载铁路桥梁、大跨度简支梁、技术经济比选、移动模架施工

所属期刊栏目：35

分类号：U441.3(桥涵工程)

在线出版日期：2019-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-35