不同岩性的含盐地层隧道工程侵蚀成因探讨

摘要：

研究目的:已建成的通过含盐地层的铁路隧道大都发生了不同类型、不同程度的侵蚀破坏,含盐地层隧道的侵蚀破坏类型和破坏程度不仅与环境侵蚀等级有关,更与含盐地层的岩性关系密切,本文通过对已建成通车的几座不同岩性的含盐地层隧道的侵蚀破坏特征进行对比分析,就含盐地层隧道侵蚀破坏机理进行初步探讨.研究结论:(1)含盐地层中所含的石膏、盲硝、氯盐等易溶盐岩是产生腐蚀、膨胀的物质基础,石膏、芒硝、氯盐等易溶盐岩遇水溶解-再结晶析出过程就是对隧道初支、二衬进行腐蚀支解和膨胀挤压破坏的过程;(2)以灰岩为主的含盐地层隧道以化学侵蚀破坏为主,以泥岩砂岩为主的含盐地层隧道以物理侵蚀为主,灰岩与砂泥岩互层的含盐地层则兼具化学、物理侵蚀破坏;(3)含盐地层隧道侵蚀破坏过程中地下水作用主要表现为排泄状态效应、延迟效应、易堵塞效应和辐射效应;(4)本研究成果可为含盐地层隧道侵蚀类型的研判和处理提供参考.

关键词：含盐地层、隧道、侵蚀、破坏、成因

所属期刊栏目：35

分类号：TU459(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-19