第四系富水红砂岩地层隧道围岩变形特征研究

摘要：

研究目的:富水条件下砂岩地层隧道开挖极易产生大变形.本文以蒙华铁路阳城隧道第四系富水红砂岩地层围岩大变形段为研究对象,通过室内试验、现场试验及数值模拟等方法,对围岩变形特征进行研究,从而提出围岩大变形的整治措施.研究结论:(1)对地层围岩认识有限、支护与降水措施不到位,导致围岩背后脱空溜砂,是产生大变形的主要原因;(2)工法变更辅以加密降水能有效控制围岩变形,拱顶沉降、水平收敛降低60％～ 65％,掌子面挤出降低50％;(3)现场试验监测结果显示,大变形整治措施、工法变更辅以加密降水行之有效,围岩变形量皆在规范允许范围内,后续施工段拱顶沉降监测值与数值模拟值相差18％,拟合较好,数值模拟有一定可靠度;(4)本文提出的围岩大变形相关整治措施,可为类似地层隧道围岩大变形整治、控制围岩变形及隧道安全施工提供借鉴.

关键词：蒙华铁路、阳城隧道、第四系富水红砂岩、围岩变形特征、室内试验、现场试验、数值模拟

所属期刊栏目：35

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51678498;教育部创新团队发展计划项目IRT0955

在线出版日期：2018-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：54-60,109