高盐渍土地区某铁路路基填料选择研究

摘要：

研究目的:某铁路地处柴达木盆地西北部,地貌总体为早期海湖相沉积的开阔平原,路基工程约占全线94.52％.沿线约94％为盐渍土场地,因此路基型式主要为路堤,所需填料方量巨大,但合格填料极度匮乏,远运合格填料投资巨大,不满足工程经济性的要求.为使铁路建设既能满足路基质量要求和工程安全,又能节约投资,本文对几种填料选择方案进行研究,以确定最经济合理的方案.研究结论:(1)针对某铁路特殊的自然地理条件和气候特征,通过采用非盐渍土、改良盐渍土、盐渍土等填筑路基方案的经济技术比选,最终采用盐渍土填筑方案进行路基工程设计;(2)通过借鉴我国相关铁路建设的成功经验,采用毛细水隔断、提高路基压实标准、放缓边坡坡率等综合措施,保证铁路路基的安全稳定,并可节约投资;(3)本研究成果可为我国高盐渍土地区铁路、公路等工程的建设提供参考.

关键词：盐渍土、填料、比选

所属期刊栏目：33

分类号：U213.1+4(铁路线路工程)

在线出版日期：2016-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：10-13