CFG桩和抛石挤淤加固软土地基的试验研究

摘要：

研究目的:CFG桩和抛石挤淤常用于软土地基加固,高等级公路对其加固后的工后沉降提出严格要求.为探讨CFG桩和抛石挤淤加固浅层软土地基的效果,在兰永一级公路加固段进行工后沉降现场监测,分别在行车道和路肩位置CFG桩桩顶、抛石顶面及CFG桩桩间布置单点沉降计,监测工后沉降变化情况,对比分析CFG桩桩顶和抛石顶面沉降随时间和空间的变化规律,并分析CFG桩桩间不同深度地基的沉降变化规律.研究结论:(1)CFG桩和抛石挤淤加固的软土地基沉降随时间增加而增大;(2)路肩位置沉降大于行车道位置沉降;(3)CFG桩桩间地基分层沉降随深度增大而变小,CFG桩桩顶沉降小于抛石顶面沉降,CFG桩加固浅层软土地基效果优于抛石挤淤,且沉降稳定较快;(4)本研究成果可为软弱路基加固设计和施工提供指导.

关键词：CFG桩、抛石挤淤、软土地基、工后沉降

所属期刊栏目：33

分类号：TU476(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51568044;甘肃省自然科学基金项目1308RJYA023;甘肃省交通厅建设科技项目2013-0613

在线出版日期：2016-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-4,54