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10.3969/j.issn.1006-2106.2016.05.008

铁路钢筋混凝土拱桥使用安全现状评估

引用
研究目的:由于外荷载、自然灾害、混凝土老化、钢筋锈蚀等内外因素的影响,既有铁路钢筋混凝土拱桥存在不同程度的损伤,将直接影响结构的安全性能和承载力.本文以某铁路拱桥为工程背景,采用模糊层次分析方法,结合现场检测数据,评估其上部结构的耐久性.研究结论:(1)层次分析法将复杂的目标问题分解为各组成要素,并根据支配关系将这些要素进行分组,形成一个层次结构;而模糊层次分析法将模糊评判法和层次分析法二者有机结合起来,强调事物的模糊性,同时用精确的数学语言表达;(2)依据现场检测结果,建立结构的层次体系模型,对不同构件的耐久性指标赋予不同的权重系数,铁路钢筋混凝土拱桥综合评估结果为I级;(3)评估结果与现场检测结果一致,此方法评价结果能够反映整体结构中主要构件的健康状态,具有实用性、科学性和客观性;(4)本研究成果可用于指导桥梁设计和维护,从而延长桥梁的使用寿命.

铁路钢筋混凝土拱桥、层次分析法、模糊理论、隶属函数、评估

33

U448.22(桥涵工程)

国家自然科学基金51408040;中央高校基本科研业务费专项资金2013G1211012

2016-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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铁道工程学报

1006-2106

11-3567/U

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2016,33(5)

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